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疯狂坦克2red 地表最强旅行车,能买菜能飙车,比沃尔沃还帅气,零百加速3秒多 创业网站有哪些

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发表于 2019-3-15 00:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
这是写在帖子头部的内容说到观光车,历来都是一个在国内不怎样受接待的车款,至于为何在国内不畅销,我感觉大大都缘由还是由于观光车在国内的售价太贵。就以支流奢华品牌奔驰、宝马、奥迪旗下的观光车为例吧,一台进口奔驰C级观光需要的钱是36.38万元起,相比国内版本的奔驰C级贵了差不多5万块。一台进口宝马3系观光的售价也来到了39.96万元起,相比国产宝马3系贵了差不多8万。再来看奥迪,一台正儿八经的奥迪A4 allroad车型售价最少也得40.18万起,相比国产版的奥迪A4L,售价更是贵了跨越10万元,试想一下,如此高昂的价格在本就不受接待的国内市场又怎会有人买单呢?所以,观光车在华的处境真可以用"为难"二字来描述了。

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不外,即使如此,在国内照旧还是有很多的观光车(Wagon)爱好者,他们被统称为"瓦罐迷",对于观光车的爱好也要远远大于传统三厢轿车和SUV,而在他们眼中,唯一能称得上是信仰和图腾级别观光车的,生怕也只要这台车了。它就是公共团体奥迪品牌旗下的地表最强观光车——奥迪RS6。全球最帅、地表最强观光车,0-100km加速仅需3.9s,真正扮猪吃山君,比沃尔沃还帅气,才139万!

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很多人包括最初的我在内对于RS 6 Avant的印象都是一向处于"它就是一台跑的巨快的A6观光版"上。是以大部分人也就会很习惯性地为其贴上低调、扮猪吃山君等标签。可是当你真正见过实车后才发现,这也许只是我们两相情愿的想法罢了,不信我们就来具体看看。

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表面部分, 蜂窝状的进步气格栅、丰富的空气动力学套件再配以原本就很锋利的大灯外型,这些都使得这台RS6就像穿上了钢铁盔甲后的托尼·斯塔克一般,再加上那21英寸的庞大轮圈以及那薄的使人损失平安感的轮胎,RS 6整体真的是散发着相当浓厚的性能车气味。不外这也没什么好少见多怪的,究竟奥迪旗下就没有一款以R开首命名的车型是长得很低调的,不信?那您找找?

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尺寸部分,RS6的长宽高别离为4987/1936/1456mm,轴距为2920mm,整备质量2070kg,从性能车的角度来看它块头确切有些大,但假如将它看成一台中大型家用车,那这个尺寸就一点没毛病了。轮圈部分,RS 6标配了前19英寸高性能制动系统,前制动卡钳为6活塞,前面则只要双活塞,从侧面的奔驰姿势来看会显得稍微有些不调和。

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车尾外型也是RS 6让粉丝们为之狂热的最大缘由,也许是国内观光车的能见度比力低,又也许真的有很多人钟意观光车灵活的载物空间,总之假如你开的是一台观光车,那似乎就同即是有档次,对生活有追求了。双边共四出的排气让你晓得这不是一个好惹的脚色,大量的空气动力学扰流套件也布满了车尾,看着真的是相当战役范实足了。

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进入车内,相比起RS 6那激进的表面,内饰部分就平平了很多,由于家属化气概的大框架在这里,所以RS 6能做的改变也非常有限。整体的结构与常见的奥迪A6没有太大区分,只是偏向盘、座椅、仪表盘以及部份内装材质停止了变动。但是即使如此,也能很间接的营建出不错的活动空气,究竟这可是一台RS6啊。三辐式D字形平底偏向盘有着优异的手感,底部的RS 6铭牌彰明显自己怪异的身份。车内到处可见的碳纤维饰板则与性能车的身份很搭调,不外条件是必须选装。Alcantara材质的顶棚也是选装件,3.3万元的价格说贵不贵但也绝不廉价,能否值得每小我的看法也各不不异。

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活动座椅的外型不算过于激进,既能供给优异的包裹性也能确保乘坐舒适性,即即是体型较胖的乘客也能坐着很舒服,不至于被耸立的两侧支在里面。后排座椅相较于普通A6具有更高的侧翼,是以也带有一定的包裹性。

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至于空间方面,以我身高180cm为例,当坐进前排并将座椅调理至最低后,头部空间1拳不足,此时来到后排,头部空间为4指,腿部空间也能到达1拳+4指。虽然作为一台中大型车,这样的表示只能算得上一般般,但说到底它还是一台性能车,能具有如此表示也算过得去了。后备厢的常规容积为565L,相比三厢版的奥迪A6L多了近100L,而扩大容积则到达惊人的1680L,观光车最大的代价也在此获得表现:"能装"。

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最初是动力,奥迪RS6搭载了一台在奥迪S6、S7、S8及RS 7上都均有益用的4.0T双涡轮增压策动机,最大功率到达560马力,峰值扭矩则为700!っ,与策动机配合的是一台来自ZF的8速手自一体变速箱。此外,RS 6与RS 7也都是采用了不异的平台,配以完全分歧的动力总成与quattro四驱系统,而且两车的整备质量也相差无几。是以,终极官方对RS6给出的0-100km/h加速时候是都为3.9秒。不能不说,奥迪官方公布的这一数据是相当守旧的,由于据实测,奥迪RS6的百千米加速根基都在3.88秒之内,是以这台RS6的潜能可不但仅如此,这真是典型的扮猪吃山君了。

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不敷:据汽车之家车主口碑反应,RS6这车普遍存在后排空间小、很多设置需要选装、油耗高、价格太贵的题目。

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小结:写完通篇,对于这台奥迪RS6,假如让我零丁从产物层面上来评判,那我真感觉RS 6是近乎完善的:它有着标致的表面、丰富的设置、奢华的内饰用料、宽阔的乘坐空间、灵活且庞大的载物才能、强悍的性能表示同时还能具有优异的乘坐舒适性。所以要从它身上来挑毛病似乎真的很难,可是,又不能不提的一个题目是,在观光车周全冷淡确当下,一台售价高达139万的奥迪性能观光车还有人会买吗?答案我想是不言而喻的。最少我从身旁几个朋友口入耳来的是:139万起售,有这钱假如我要加速快难道我不会买GT-R?AMG GT?911?开一台跑车在路上难道不比观光车拉风?所以,假如如果这么来说的话,RS6必定就是被抛弃无疑了,但实在我们又从底子上疏忽了RS 6的另一个重要特征,那就是家用车。所以,说奥迪RS6是地表最强观光车、全球最帅观光车、能买菜能飙车那真是一点儿也不外分呐,你们感觉呢?
注:配图来自收集,权利归原作者一切,一并感激!

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