在《中国机长》中当袁泉座驾这品牌在中国剩20家店国外也卖得不好

我要分享的每日汽车观察2011.10.90.9

文/韦波

在中国,DS是美好的存在,心灵比天空高,生命比纸薄。在过去的几个月中,我最近看到DS,当袁泉打开DS3时,它还在红色电影《中国机长》上。当时的结论是,DS并未在这部电影中放广告,因为那是很长时间以来停产的2015 DS3,而且汽车的顶部是雪铁龙的双重标准。至于后来出现的WEY,我不敢说是否有任何广告植入怀疑。这是题外话。

DS谈到“欧洲市场在中国市场上卖得好却不付账单”的原因时,DS表示该品牌太年轻,在中国并不知名。这有些道理。我认为,宝马刚进入中国时,也受到消费者的质疑:“当宝马被出售并冲价时。”

那么,DS在欧洲国家真的很“畅销”吗?

昨天我看到了DS的官方新闻稿,称DS在英国市场的销量在2019年第三季度同比增长了40.4%,包括7月的25%和8月的113%,以及9月的33.6%。 听起来不错,但问题是,特定的销量是多少? DS不会谈论它。这仅表示DS7 CROSSBACK是主要销售人员。在2019年的前9个月中,英国市场销售额增长了55.9%。

事实上,在2019年上半年,整个欧洲汽车市场下降了3.1%,而英国市场下降了3.4%。在此前提下,市场将以两位数的百分比增长。如果这不是奇迹,那它就太烂了。我记得当我打车时,听到广播里的一则家用奶粉广告说:“销量增加了200%”。开车的出租车司机直接补充说:“我去年卖了一罐,今年卖了三罐,我就可以增长200罐。 %。“

在此有关销售增长的新闻稿中,DS官员没有提及具体的销售情况,这是非常罕见的行为。只能判断DS无法在英国市场上取得销售业绩。实际上,在英国汽车制造商协会SMMT发布的数据中,DS在2018年在英国市场上共售出了5,074辆汽车,与2017年(接近腰部)相比,减少了4,008辆,同比下降了44.1%,按年。

有趣的是,在SMMT发布的分阶段数据中,DS的表现相当“活跃”,要么以两位数的百分比增长,要么以两位数的百分比下降,每次被“列出” 个品牌时,不是一件好事。即使DS的2019年第三季度在英国市场的销售额同比增长40.4%,也无法使DS的英国销售额完全恢复。因此,我得出结论,即使在欧洲市场,DS的销量也不佳。

但是,与2019年上半年DS在中国的销量相比,只有1,721辆,即33,354辆。因此,DS在中国确实比在中国“卖得更好”!至于有多好,大家都知道。

DS之所以不能在内部和外部绽放的原因之一是信道构建问题。

截至2019年初,DS已在全球33个国家/地区建立了400家经销商(包括体验展厅)。其中家在英国设有36家DS商店,占DS全球渠道商店的近10%。 DS甚至在英国。著名的C160名品折扣购物中心也开设了一家商店。

说实话,全球400家商店的渠道规模仍然很差。更不用说,中国的神车SAIC-GM-Wuling在中国拥有近3,000个渠道网点;看看BBA中更具代表性的奥迪。到2018年底,奥迪在中国的经销商数量已达到530家。那么中国和奥迪的DS有多少家经销商?答案是20,这20家商店恰好分布在20个中国城市中,其中33,354个(一个城市)并不多。其中,DS经销商是江苏省最多的,共有4家。其次是浙江和广东,各有两家公司。

20家商店,加起来不到奥迪的分数,即使是一个省和一家商店也无法保证。与“奢侈品牌”一样,DS离渠道建设还很遥远。

实际上,我一直想给PSA一个33,354美元,不要从事任何DS高端品牌。我有资格获得高端产品的市场容量,就像之前互联网上有句名言“有一个好看的年轻人”一样.与其相比,最好将DS模型的价格卖给雪铁龙,也许可以挽救一个法国汽车品牌。

毕竟,如果DS的模型出现故障,它们仍然具有竞争力。 DS甚至面对整个合法的汽车营地,而且从来都不是产品问题。

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文/韦波

在中国,DS是美好的存在,心灵比天空高,生命比纸薄。在过去的几个月中,我最近看到DS,当袁泉打开DS3时,它还在红色电影《中国机长》上。当时的结论是,DS并未在这部电影中放广告,因为那是很长时间以来停产的2015 DS3,而且汽车的顶部是雪铁龙的双重标准。至于后来出现的WEY,我不敢说是否有任何广告植入怀疑。这是题外话。

DS谈到“欧洲市场在中国市场上卖得好却不付账单”的原因时,DS表示该品牌太年轻,在中国并不知名。这有些道理。我认为,宝马刚进入中国时,也受到消费者的质疑:“当宝马被出售并冲价时。”

那么,DS在欧洲国家真的很“畅销”吗?

昨天我看到了DS的官方新闻稿,称DS在英国市场的销量在2019年第三季度同比增长了40.4%,包括7月的25%和8月的113%,以及9月的33.6%。 听起来不错,但问题是,特定的销量是多少? DS不会谈论它。这仅表示DS7 CROSSBACK是主要销售人员。在2019年的前9个月中,英国市场销售额增长了55.9%。

事实上,在2019年上半年,整个欧洲汽车市场下降了3.1%,而英国市场下降了3.4%。在此前提下,市场将以两位数的百分比增长。如果这不是奇迹,那就太烂了。我记得当我打车的时候,听到广播里的一则家用奶粉广告说:“销量增加了200%”。开车的出租车司机直接补充说:“我去年卖了一罐,今年卖了三罐,我就可以增长200罐。 %。“

在此有关销售增长的新闻稿中,DS官员未提及具体销售情况,这是非常罕见的行为。只能判断DS无法在英国市场取得销售业绩。实际上,在英国汽车制造商协会SMMT发布的数据中,DS在2018年在英国市场上共售出了5,074辆汽车,与2017年(接近腰部)相比,减少了4,008辆,同比下降了44.1%,按年。

有趣的是,在SMMT发布的分阶段数据中,DS的表现相当“活跃”,要么以两位数的百分比增长,要么以两位数的百分比下降,每次被“列出” 个品牌时,不是一件好事。即使DS的2019年第三季度在英国市场的销售额同比增长40.4%,也无法使DS的英国销售额完全恢复。因此,我得出结论,即使在欧洲市场,DS的销量也不佳。

但是,与2019年上半年DS在中国的销量相比,只有1,721辆,即33,354辆。因此,DS在中国确实比在中国“卖得更好”!至于有多好,大家都知道。

DS之所以无法在内部和外部绽放的原因之一是信道构建问题。

截至2019年初,DS已在全球33个国家/地区建立了400家经销商(包括体验展厅)。其中家在英国设有36家DS商店,占DS全球渠道商店的近10%。 DS甚至在英国。著名的C160名品折扣购物中心也开设了一家商店。

说实话,全球400家商店的渠道规模仍然很差。更不用说,中国的神车SAIC-GM-Wuling在中国拥有近3,000个渠道网点;看看BBA中更具代表性的奥迪。到2018年底,奥迪在中国的经销商数量已达到530家。那么中国和奥迪的DS有多少家经销商?答案是20,这20家商店恰好分布在20个中国城市中,其中33,354个(一个城市)并不多。其中,DS经销商是江苏省最多的,共有4家。其次是浙江和广东,各有两家公司。

20家商店,加起来不到奥迪的分数,即使是一个省和一家商店也无法保证。与“奢侈品牌”一样,DS离渠道建设还很遥远。

实际上,我一直想给PSA一个33,354美元,不要从事任何DS高端品牌。我有资格获得高端产品的市场容量,就像之前互联网上有句名言“有一个好看的年轻人”一样.与其相比,最好将DS模型的价格卖给雪铁龙,也许可以挽救一个法国汽车品牌。

毕竟,如果DS的模型出现故障,它们仍然具有竞争力。 DS甚至面对整个合法的汽车营地,而且从来都不是产品问题。