堪比BBA豪华车,售价不到30万,操控乐趣和豪华享受都不少

  2019 菜小兔评车

  很多人在选择一台充满个性的豪华车时,往往不会去关注传统BBA豪华品牌,因为大街上开BBA的人实在是太多了。那如何选择一台个性又与情调的车型呢,今天我要跟大家讲了这台英菲尼迪QX50,虽然产品的口碑不如传统的BBA那么优秀,但是在产品力上这台车还是非常不错的。

  

  在外观方面,与上一代QX50相比还是有较大的变化,大气美观的同时,低配车型与高配车型也保持了很高的一致性,一眼望去几乎没有区别,档次感不错。两驱车型车标均为镂空样式,而四驱的智能版以上车型,车标均集成了毫米波雷达功能,车标为黑色亮面材质。光源部分,四驱豪华版以上车型拥有LED矩阵式大灯,而低配版车型为LED光源带透镜。两驱菁英版车型的大灯下部没有LED前雾灯,这是外观上与两驱是时尚版最明显的区别之一。

  

  从侧面看,六款车型当中,只有菁英款是没有车顶行李架的,不过原本这项配置的日常使用率也并不高,而且在我看来这样的车侧面看起来跟简洁流畅,车尾部分两驱菁英版和两驱时尚版除了在下部黑色饰板处相差4个雷达之外,很难看出区别。四驱车型在左侧下方会有''AWD''字样。

  

  在内饰方面,一样望去彩色行车电脑显示屏,7英寸液晶仪表都出现在了这款车型中,档次感毫不逊色,方向盘左侧有很多功能键预留位,只有仪表盘亮度调节、电动尾门按键以及大灯、雾灯控制,而两驱时尚版增加了前雾灯开关和驻车雷达开关键。

  

  在动力方面,英菲尼迪QX50采用的是一台2.0T的发动机,最大功率可以达到245匹,所以对于一台2.0T的发动机来说,算得上一个中规中矩的水平,而在传动系统部分采用的是日产家族中比较常用的无极变速箱,虽然要比竞争对手要差了那么点意思,但是从驾驶的平顺性来讲,这台车是表现的无可挑剔的。

  

  总的来说,这款车虽然在驾驶的层面,谈不上有多么激情,但是隔音以及震动的抑制是非常到位的,而且内饰也是足够的豪华,实际测试出来的油耗也是不高的。

  很多人在选择一台充满个性的豪华车时,往往不会去关注传统BBA豪华品牌,因为大街上开BBA的人实在是太多了。那如何选择一台个性又与情调的车型呢,今天我要跟大家讲了这台英菲尼迪QX50,虽然产品的口碑不如传统的BBA那么优秀,但是在产品力上这台车还是非常不错的。

  

  在外观方面,与上一代QX50相比还是有较大的变化,大气美观的同时,低配车型与高配车型也保持了很高的一致性,一眼望去几乎没有区别,档次感不错。两驱车型车标均为镂空样式,而四驱的智能版以上车型,车标均集成了毫米波雷达功能,车标为黑色亮面材质。光源部分,四驱豪华版以上车型拥有LED矩阵式大灯,而低配版车型为LED光源带透镜。两驱菁英版车型的大灯下部没有LED前雾灯,这是外观上与两驱是时尚版最明显的区别之一。

  

  从侧面看,六款车型当中,只有菁英款是没有车顶行李架的,不过原本这项配置的日常使用率也并不高,而且在我看来这样的车侧面看起来跟简洁流畅,车尾部分两驱菁英版和两驱时尚版除了在下部黑色饰板处相差4个雷达之外,很难看出区别。四驱车型在左侧下方会有''AWD''字样。

  

  在内饰方面,一样望去彩色行车电脑显示屏,7英寸液晶仪表都出现在了这款车型中,档次感毫不逊色,方向盘左侧有很多功能键预留位,只有仪表盘亮度调节、电动尾门按键以及大灯、雾灯控制,而两驱时尚版增加了前雾灯开关和驻车雷达开关键。

  

  在动力方面,英菲尼迪QX50采用的是一台2.0T的发动机,最大功率可以达到245匹,所以对于一台2.0T的发动机来说,算得上一个中规中矩的水平,而在传动系统部分采用的是日产家族中比较常用的无极变速箱,虽然要比竞争对手要差了那么点意思,但是从驾驶的平顺性来讲,这台车是表现的无可挑剔的。

  

  总的来说,这款车虽然在驾驶的层面,谈不上有多么激情,但是隔音以及震动的抑制是非常到位的,而且内饰也是足够的豪华,实际测试出来的油耗也是不高的。